根据中国载人航天工程办公室公布的最新规划，我们预计“天宫”空间站的关键扩展模块——多功能节点舱段，其发射时间窗口锁定在2026年前后。这一时间节点是基于此前“天宫”空间站从2021年核心舱发射到2023年全面建成并转入应用阶段的工程节奏推算出来的。从数据层面看，这一计划非常务实，因为当前“天宫”处于满负荷运营状态，年均约4-6次的载人与货运任务证明了其系统的成熟度。

然而，当我们把目光投向国际，事情就变得有趣了。以美国主导的“月球门户”空间站为例，其首个核心模块（PPE和HALO）原计划在2025年底发射，但最新的独立审计报告显示，该项目因太阳能电推进系统测试延迟，发射时间已大概率推迟至2027年之后。这意味着在2026年这个时间窗口内，中国“天宫”的扩展计划将占据绝对的时间优势，成为全球唯一一个在近地轨道进行大规模在轨组装的国家。

对比两者的优劣势，中国“天宫”的优势在于工程延续性强，依托成熟的“神舟”和“天舟”飞船体系，发射成本控制在每公斤约1.5万美元，远低于“月球门户”因依赖新型重型火箭而预估的每公斤3.5万美元。但劣势在于“天宫”局限于近地轨道，无法像“月球门户”那样直接服务于深空探索。而“月球门户”的优势在于其设计寿命长达15年且可复用，但劣势是技术风险高，且依赖多国协作，任何一个环节的延迟都会导致整体计划崩盘。从2026年的数据趋势来看，中国在商业空间站的发射节奏上显然更稳健，但国际项目在技术天花板上的追求则更具野心。